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Die Reglements der weltweit stattfindenden Events, sind mit kleinen Abweichungen stark an das Reglement der FSAE angelehnt. Dieses stellt für die Studenten, die einen Rennboliden konstruieren, um an der Formula Student teilzunehmen, eine Pflichtlektüre dar.
Da die Sicherheit höchste Priorität hat, zielt der Großteil der konstruktiven Regeln auf diese ab und stellt somit einen Schutz für die Fahrer und Zuschauer dar. |
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Auf ca. 130 Seiten wird unter anderem ein 4-Takt Otto-Motor mit Einspritzung vorgeschrieben, wobei der Hubraum auf höchstens 610ccm begrenzt ist. Ebenso wird der Ansauglufttrichter auf 20mm Durchmesser reglementiert. Des Weiteren ist das Rohrmaterial und der -durchmesser zwar frei wählbar, muss aber bestimmte Kriterien erfüllen. Zu den weiteren sicherheitsrelevanten Vorschriften zählt ein Frontalaufprallschutz ebenso, wie ein FIA Homologierter Sicherheitsgurt, feuerfeste Rennkleidung und eine Feuerschutzbarriere zwischen dem Motor und dem Fahrersitz. Die Fahrzeuge wiegen erfahrungsgemäß zwischen 150 und 300 kg. Bei einer Leistung von bis zu 90 PS, ergibt sich dadurch ein Leistungsgewicht auf dem Niveau moderner Sportwagen. Damit sind hervorragende Fahrleistungen möglich. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gelingt in weniger als 4 Sekunden.
Formula Student Austria Rules 2012 - Das Reglement für das Formula Student Event in Spielberg Formula Student Rules 2012 - Das Reglement für das Formula Student Event in Silverstone Formula SAE Italy Rules 2012 - Das Reglement für das Formula Student Event in Varano de' Melegari
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