Die Wurzeln der Hochschule Esslingen reichen bis in das Jahr 1868 zurück. Zu dieser Zeit waren die Gebäude der damaligen "Königlichen Bau-Gewerkeschule" gegenüber dem königlichen Marstall, den Pferdeställen des württembergischen Hofes in Stuttgart, untergebracht.
Deshalb wurde das Haus und die Anstalt von den Schülern liebevoll "Stall" genannt. Der Kosename Stall wurde von den Esslinger Ingenieuren übernommen, die ab Oktober 1914 in Esslingen ihre Heimat fanden.
Weil bis heute der Begriff Stall mit der Ingenieursschmiede Esslingen verbunden wird, will der Rennstall Esslingen mit seiner Namensgebung und dem Löwen, der eine Hommage an das Land Baden-Württemberg ist, an diese Tradition anknüpfen.
|
2006 |
|
| JANUAR |
Die ersten Studenten engagieren sich für die Gründung des Rennstall Esslingen. Erste Absprachen mit der Fachhochschule für Technik und den ersten Sponsoren wurden getroffen. |
| MÄRZ |
Gründung des Rennstall Esslingen während einer Simultaneous Engineering Woche an der Fachhochschule. |
| APRIL |
Erste Grundsatzuntersuchungen für den Bau eines einsitzigen Formelrennwagens wurden angestellt und konkretisiert. |
| MAI |
Beginn der Prototypenkonstruktion. Erste Versuche ein regelkonformes Formula Student Fahrzeug auf die Räder zu stellen wurden unternommen. |
| AUGUST |
Beginn des Prototypenbaus. Die ersten Konstruktionen wurden umgesetzt und Konzepte verwirklicht. |
| OKTOBER |
Beginn der Konstruktion des Stallardo '07. Durch die Erfahrungen beim Bau des Prototypen, konnten die Schwerpunkte des Nachfolgefahrzeuges entsprechend gelegt und Verbesserungen eingearbeitet werden. |
| DEZEMBER |
Rollout des Prototypen. Das erste einsatzfähige Fahrzeug wurde präsentiert. |
| 2007 | |
| APRIL |
Erste Fahrt des Prototypen. Die parallele Entwicklung ermöglichte es, die Konstruktionsschwerpunkte des Stallardo '07 vorherzusagen und mögliche neue Konzepte zu testen. |
| JULI |
Rollout des Stallardo '07. Das Erstjahresfahrzeug der Hochschule Esslingen wird der breiten Öffentlichkeit vorgestellt. |
| AUGUST |
FS Event in Hockenheim: Gesamtplatz 34 von 54 teilnehmenden Teams. Dem 15. Platz im Autocross, folgte leider ein Ausfall aufgrund einer gebrochenen Antriebswelle im Endurance. |
| SEPTEMBER |
FS Event in Italien: 7. Platz in der Gesamtwertung und Platz 3 im Endurance. |
| OKTOBER |
Beginn der Konstruktion des Stallardo '08. |
| 2008 | |
| JANUAR |
Fertigung und Konstruktion des Stallardo '08. |
| MAI |
Vorstellung des Stallardo '08 beim Rollout. |
| JULI |
Teilnahme bei dem Event in Silverstone (GB): Gesamtplatz 22 (von 69). Erfolgreicher Verlauf des Events, allerdings führte eine gebrochene Ventilfeder im Endurance zum Ausfall. |
| AUGUST |
Teilnahme an dem Event in Hockenheim (D): Gesamtplatz 33 (von 78). Wiederum erfolgreicher Eventverlauf, der von einem technischen Defekt (Leckage am Getriebe) überschattet wurde. |
| OKTOBER |
Beginn der Konstruktion und Entwicklung des Stallardo '09. |
| NOVEMBER |
Fahrzeugpräsentation des Stallardo '08 bei Stars and Cars in Stuttgart. |
| DEZEMBER |
Fahrzeugausstellung des Stallardo '08 auf der Essen Motorshow. Stallardo '08 FAULHABER AWARDGEWINNER 2009. |
| 2009 | |
| 29. MAI |
Rollout des Stallardo '09. |
| JULI |
Teilnahme bei dem Event in Silverstone(GB):Gesamtplatz 36 (von 82).Erfolgreicher Verlauf des Events deutete auf eine Top 10 Platzierung hin. Jedoch machte ein technischer Defekt alles zunichte (Startschwierigkeiten nach dem Fahrerwechsel beim Endurance). |
| AUGUST |
Teilnahme bei dem Event in Hockenheim (D): Gesamtplatz 11 (von 86). Sehr erfolgreicher Eventverlauf, der mit Platz 8 im Endurance gekrönt wurde. |
| SEPTEMBER |
Teilnahme bei dem Event in Varano de‘ Melegari (I): Gesamtplatz 4 (von 38). Platz 1 im Skid Pad, Platz 2 im Endurance (ohne Fuel Economy-Wertung) und Platz 2 in der Businessplan Presentation. |
| OKTOBER |
Beginn der Konstruktion des Stallardo '10. |
| 2010 | |
| 06. MAI |
Rollout des Stallardo '10. |
| AUGUST |
Teilnahme bei dem Event in Hockenheim (D): Gesamtplatz 11 (von 78). Sehr erfolgreicher Eventverlauf, der eine Wiederholung der Vorjahresplatzierung zuließ. |
| AUGUST |
Teilnahme bei dem Event in Melk (A): Gesamtplatz 8 (von 30). Ebenfalls sehr erfolgreicher Eventverlauf, mit einem sehr guten 4. Platz im Endurance. |
| SEPTEMBER |
Teilnahme bei dem Event in Varano de‘ Melegari (I): Gesamtplatz 7 (von 50). Platz 2 im Acceleration und zwei 5. Plätzen im Skid Pad und Autocross. |
| OKTOBER |
Weltranglistenplatz 20 (von insgesamt 475 gelisteten Teams weltweit)! Beginn der Konstruktion des Stallardo '11. |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
